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在今年過去的7,8月份，中國各地仿佛都在下大雨，長江中下游的水位已經(jīng)多次超出警戒線。每年夏季的雨水給人們帶來不同程度的災害和經(jīng)濟損失，嚴重危害人們的生命安全，也很大程度影響了人們的出行。電動車作為人們出行交通工具之一，它輕小、便利的特點深受人們的喜歡，在城市道路交通擁堵時，電動車就體現(xiàn)了它穿梭城市的便利性。有利就有弊端，電動車下雨天就影響它行駛的便利性。大雨出行對于沒有私家車的上班族來說，可真是雪上加霜，搭乘公共交通太堵太擁擠，騎電動車又太不安全，而且停放在外面的電動車又極容易被淹。當然，市面上電動車的質(zhì)量參差不齊，電動車的涉水防水性能成為了一大考驗，Delta德爾塔儀器小編建議需要購買電動車的市民，要選擇*的電動車，無論它的涉水性能、防水性能、綜合性能、電池的質(zhì)量都會有所保障。
自2018年電動自行車GB 17761-2018實施以來，無論哪個品牌的電動自行車廠家都必須按照新國標生產(chǎn)，現(xiàn)在我們再回顧下電動車在不同國標要求下的規(guī)范，如下圖所示：
雨中行駛電動車，當然少不了的是需要涉水行駛。在網(wǎng)絡上，可能大家經(jīng)常會看到一些對于電動車防水性能的測試，視頻中的電動車不僅可以水中行駛，甚至可以在水中遨游，可是一種情況一落到自己頭上就不靈了，這又是怎么回事呢？
出現(xiàn)這種情況其實不難理解，第1種可能性是視頻中給大家展示的產(chǎn)品都是進過經(jīng)過嚴格的防水處理的，從電池，到電機，再到控制器等核心的硬件設備都是經(jīng)過處理的，將所有電器件進行防水處理，有的直接用玻璃膠封住各處縫隙，防止進水對車子內(nèi)的的配件造成影響，而我們?nèi)粘Ｙ徺I的電動車為了控制成本，不可能全部采用防水配件，以至于我們在雨天騎行很容易造成電路短路。
而第二種可能性則是進水之后還沒有*造成電機等部件的傷害，短時間的騎行還是不會受到太大影響，如果時間一長你才會發(fā)現(xiàn)，電動車一旦進水照樣會壞。
你知道電動車配件一旦進水會出現(xiàn)什么樣的結果嗎？
今天，我們再帶大家了解下電動車配件進水的危害。
當日常騎行中，如果電池、控制器、電機、充電器、轉(zhuǎn)換器、燈具、轉(zhuǎn)把等配件一旦進水，很容易造成車子短路起火、失靈、漏電等現(xiàn)象，這些對于騎行都是十分危險的隱患，任何便利的交通工具都要以人身安全為中心，切忌因小失大，追悔莫及。
z后，要提醒大家的是，日常騎行電動車時，盡可能避免在有積水的路面或是雨天騎行，當電動車在雨中淋過時，不要馬上充電，一定要等車子在通風的地方晾干后再充電，否則容易短路，導致自燃，造成人身安全隱患。
說了那么多，不管是消費者還是電動車廠家，都需要購買或生產(chǎn)符合新國標要求的產(chǎn)品，才會減少電動車的事故的發(fā)生。Delta德爾塔儀器作為電動車檢測設備的供應商，專注于電動自行車新國標GB17761-2018（電動自行車安全技術規(guī)范）中“車速限值、制動性能、整車質(zhì)量、整車尺寸、外露突出物、車速提示音、鳴號裝置、車架/前叉組合件振動強度、沖擊試驗（重物落下）、沖擊試驗（組合件落下）、把立管彎曲強度、反射器、照明性能、短路保護、電氣強度、制動斷電功能/過流保護功能/防失控功能、電動機額定連續(xù)輸出功率、充電器安全、蓄電池z大輸出電壓、蓄電池防篡改、防火性能、阻燃性能、兩曲柄外外側(cè)z大距離、整車淋雨性能、整車涉水性能”的全項檢測設備的設計制造與定制。Delta德爾塔儀器專業(yè)生產(chǎn)：“電動自行車道路測試儀|電動自行車閘制動性能測試儀|電動自行車稱重儀|卡尺|測試圓柱棒|聲級計|光電轉(zhuǎn)速表|車架/前叉組合件振動試驗機（單振源）|車架前叉組合件落重試驗機|車架前叉組合件落下試驗機|電動自行車把立管彎曲強度試驗機|交通及車用燈具配光性能測試系統(tǒng)|小型斷路器動作特性測試臺|耐壓測試儀|直流穩(wěn)壓電源、直流電流表|電機測功機|電壓表|13號探棒|B型探棒|直流電壓表|卡（塞）尺|灼熱絲試驗機|水平垂直燃燒試驗儀|汽車內(nèi)飾物燃燒試驗儀|曲柄外側(cè)面檢具|電動自行車淋水性能測試裝置|電動自行車涉水性能測試裝置”等儀器設備。
1、電動車涉水性能測試，如Delta德爾塔儀器——電動車整車涉水性能試驗裝置。
2、電動車整車淋水測試，如Delta德爾塔儀器——電動車淋水測試裝置。
目前已經(jīng)成功與國內(nèi)各大電動自行車生產(chǎn)廠家、質(zhì)量技術監(jiān)督檢驗所、機電工程學院等機構合作。如需了解，可關注Delta德爾塔儀器。
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